آسفالت چیست مقاله ای در ایران بابکت

همانطور که توضیح دادیم، آسفالت ماده‌ای مابین جامد و مایع است که از موادی مانند شن، ماسه و قیر تشکیل می‌شود. اندازه و نوع این مواد که در آسفالت استفاده می‌شوند با توجه به محل موردنظر، شرایط آب‌وهوایی و کاربرد آن متفاوت است.

برای مثال آسفالت مورد استفاده در پشت بام منازل، با آسفالتی که در جاده‌های شهری و اتوبان‌ها استفاده می‌شود، کاملا متفاوت است. همچنین در بسیاری از موارد، وابسته به شرایط، از چند نوع آسفالت با ترکیبات متفاوت روی همدیگر استفاده می‌شود تا قیمت نهایی کار کاهش و عمر استفاده از آن افزایش پیدا کند.

کاربرد آسفالت چیست؟

آسفالت به دلیل برخورداری از ویژگی‌ها و قابلیت‌های منحصربه‌فرد، در موقعیت‌ها و صنایع مختلفی مورد استفاده قرار می‌گیرد. از مهم‌ترین ویژگی‌های این ماده، حالت کشسانی بودن آن در زمان قرار گرفتن در معرض حرارت است.

به عبارتی دیگر، زمانی که دمای آسفالت بالا می‌رود، قدرت چسبندگی آن به شکل حیرت آوری افزایش پیدا می‌کند. این ماده برای نخستین بار در کشور پاکستان و برای آب بندی مخازن آب‌انبارهای آجری استفاده شد؛ اما به مرور زمان، استفاده از آن در خاورمیانه رواج پیدا کرد و در نهایت به ماده‌ای اصلی و بدون جایگزین تبدیل شد. برخی از مهم‌ترین کاربردهای انواع آسفالت را می‌توان در موارد زیر خلاصه کرد:

• افزایش مقاومت سازه‌ها
• استفاده به عنوان نمای سدهای آب
• عایق‌کاری مخازن آب، آب‌انبارها، سرویس بهداشتی‌ها و…
• پوشش سطح جاده‌ها و ممانعت از نفوذ آب و ناهموار شدن آن
• عایق کردن پشت‌بام‌ها؛ هرچند که این ماده برای این کار، وزن بالایی داشته و امروزه جای خود را به ایزوگام داده است.

انواع آسفالت چیست؟

هرچند که انواع آسفالت را می‌توان بر اساس نوع مواد به کار رفته در آن تقسیم‌بندی کرد، اما در اصل مهم‌ترین و اصلی‌ترین تقسیم‌بندی این مواد، بر اساس کاربرد آن‌هاست. این ماده را می‌توان در سه دسته اصلی آسفالت گرم، سرد و حفاظتی تقسیم کرد که در ادامه در مورد آن‌ها توضیح خواهیم داد:

1. آسفالت گرم

آسفالت گرم به آسفالتی گفته می‌شود که مواد به در دمای بالا ترکیب شده و با همان شرایط نیز مورد استفاده قرار می‌گیرند. آسفالت گرم یا بتن آسفالتی گرم، بلافاصله بعد از تولید باید مصرف شود تا از چسبندگی آن کم نشود.

در تولید این ماده از قیر، شن، ماسه و مصالح سنگی (حدوداً 90٪) استفاده می‌شود که عموما در دمای 105 تا 163 درجه سانتی‌گراد به حالت خمیری و مذاب در آمده و سپس بر روی سطوح مورد نظر کشیده می‌شود.

این آسفالت‌ها معمولاً برای عایق پشت‌بام، کف خیابان و جاده، فرودگاه و… به کار می‌رود. در حقیقت بتن آسفالتی که حاوی مصالح سنگی است، کاربردهای متعددی دارد در حالی که آسفالت گرم تولید شده از شن و ماسه‌های ریز، تنها در موارد خاص به کار بده می‌شود.

• آسفالت رویه بخشی

این دسته از انواع آسفالت گرم، مقاومت بالایی در مقابل تماس مستقیم با محیط و به طور کلی، عوامل مخرب بیرونی دارد. این لایه، از دانه‌های سنگی ریر و قیر ساخته می‌شود تا مقاومت بالاتری داشته باشد.

• آسفالت آستر

نوع آستر، در میان رویه و قشر آسفالتی زیر آن قرار گرفته و دانه‌های سنگی آن از دانه‌های سنگی قشر رویه بزرگ‌تر است. این نوع از آسفالت، بیشتر برای مکان‌هایی که بار سنگینی را تحمل می‌کنند به کار می‌روند.

• 
  

  آسفالت قیری

این دسته، اولین قسمت روسازی آسفالت است که به‌صورت مستقیم روی سطح مورد نظر قرار می‌گیرد. همچنین این ماده، ترکیبی از سنگ‌های 50 میلی‌متری و قیر است و معمولاً برای زهکشی استفاده می‌شود.

• 
  

  آسفالت ماکادام

آسفالت ماکادام نیز از سنگ‌های درشت شکسته شده، ساخته می‌شود و درصد قیر کمتری دارد. همچنین گاهی به عنوان قشر رویه نیز از آن استفاده می‌شود.

. آسفالت حفاظتی

همان‌گونه که از نام این ماده، مشخص است، آسفالت حفاظتی نوعی آسفالت است که برای حفاظت از یک ناحیه خاص استفاده می‌شود. این نوع آسفالت مقاومت زیادی ندارد و برای صنعت راه‌سازی مناسب نیست و گاهی از آن به عنوان رویه محافظتی بتن آسفالتی استفاده می‌کنند.

آسفالت حفاظتی معمولاً دو لایه بوده و دارای 12 میلی‌متر ضخامت است.یکی از مهم‌ترین مزایای آن این است که در زمان تولید، از قیر استفاده نشده و برای اجرا به تجهیزات کمی نیاز دارد؛ به همین دلیل بسیار مقرون‌به‌صرفه است.

آسفالت محافظتی خود می‌تواند به چند دسته اصلی تقسیم شود:

• تک لایه
• چند لایه
• پیش اندود سرد
• تک کت Tack Coat
• سیل تک seal coat
• پریم کت prime coat
• آسفالت حفاظتی ردمیکس Road Mix

3. آسفالت سرد

آسفالت سرد به نوعی از آسفالت گفته می‌شود که مواد تشکیل دهنده آن مانند قیر و مصالح سنگی در دمای محیط باهم ترکیب می‌شوند؛ هر چند که گاهی لازم است که بعضی از مواد آن، برای ترکیب بهتر گرم شوند.

برای تولید این نوع از آسفالت به جای قیر مصنوعی، قیر طبیعی یا گیلسونایت از قیرابه یا قیرهای محلول استفاده می‌شود که نیازی به گرم کردن ندارند. مهم‌ترین مزیت این آسفالت‌ها در مقایسه با آسفالت گرم، حمل در مسافت‌های طولانی و امکان انبار کردن آن‌هاست.

عوامل موثر در قیمت آسفالت چیست؟

عوامل و فاکتورهای مختلفی می‌توانند در تعیین قیمت آسفالت مؤثر باشند که مهم‌ترین آن‌ها عبارتند از:

• درصد مواد
• نوع آسفالت
• هزینه‌های حمل‌ونقل
• حجم و مقدار آسفالت
• دانه‌بندی شن و ماسه
• کیفیت مواد اولیه آسفالت
• نوع قیر استفاده شده در آسفالت
• و…

«برای انتخاب آسفالت مناسب، نیاز است به مواردی مانند میزان ترافیک در ناحیه، نوع خاک، میزان بار و فشار وارد شده به آسفالت، روند اجرای کار، شرایط آب و هوایی و… توجه ویژه‌ای داشته باشید.»

سخن پایانی

آسفالت به عنوان یک ماده ترکیبی از موادی مانند قیر یا بیتومن، شن، ماسه، مصالح سنگی و…، کاربردهای متعددی در صنعت راه‌سازی، عایق‌کاری و… دارد. به طور کلی، آسفالت‌ها می‌توانند انواع مختلفی داشته و در موقعیت‌های مختلفی مورد استفاده قرار بگیرند.

دستگاه بازیافت آسفالت

شرکت دانش بنیان آراز ماشین پیشرو صنعت با هدف تولید و بومی سازی به روزترین تجهیزات آسفالت و خدمات شهری دنیا در ایران شروع به فعالیت نمود.در این راستا شرکت آراز ماشین اقدام به طراحی و تولید انواع دستگاههای ترمیم حرارتی آسفالت ،کارخانه آسفالت متحرک،دستگاه بازیافت آسفالت، دستگاه درزگیر آسفالت و سایر ماشین آلات آسفالت در مدل ها و ظرفیت های متفاوت حسب نیاز خریداران محترم ، با استانداردهای روز دنیا نموده است.با توجه به فعالیت مستمر ما، هم اکنون این محصولات دارای تاییدیه های لازم از سازمانهای زیربط بوده و از آیتم های فهرست بهای راه، فصل آسفالت می باشد.با توجه به اینکه ساخت محصول ایرانی با بهترین کیفیت و خدمات پس از فروش و بازاریابی علمی وسیع ،سه رکن اصلی فعالیت شرکت آراز ماشین پیشرو صنعت می باشند، هم اکنون بخش اعظمی از بازار داخلی این محصول در اختیار این شرکت بوده و این شرکت به اقصی نقاط کشور عزیزمان بر اساس نیاز راهداری ها، شهرداری ها و پیمانکاران آسفالت ، به صورت تخصصی، دستگاه تولید و عرضه می نماید.